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如何防止冷库建设中“冷桥”现象

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如何防止冷库建设中“冷桥”现象

发布日期:2018/4/18来源:http://www.jxxylk.com/

  西南地区规模最大的全业态冷库已花落成都崇州市,该冷库由江苏润恒集团建设,投资200亿元,拥有150万吨容量,预计明年建成使用。这是记者今天从2018“一带一路”国际冷链物流高峰论坛新闻发布会上了解到的。
  
  来成都建冷库 将利于川货出川
  
  “成都是我们实现全国布局战略目标的桥头堡。”谈到为何要来成都建冷库,润恒集团战略发展部部长马君阳如此解释。
  
  业内人士分析,西南地区农业市场容量巨大,川果、川菜等输出量高,但是限于冷库、冷链车等冷链物流硬件基础设施的缺乏,成都并没有真正的农批“引擎”,这是川货出川的一大障碍。马君阳表示,崇州冷库项目的建设,将弥补成都在冷链物流产业方面的短板,“同时具有较大的发展前景”。
  
  建成后,能够保证初级农产品、加工食品和疫苗类药品能快速、新鲜、安全、便捷地从产地送达消费终端。“必将有效带动西南地区相关产业发展。”马君阳说。
  
  来成都开峰会 共谋冷链物流未来
  
  成都吸引来的不仅仅是润恒集团。今年4月25日—27日,2018“一带一路”国际冷链物流高峰论坛暨第五届创新与供应链管理国际会议也将在蓉举行。在专家看来,在“一带一路”大背景下,论坛举办将有助于全国冷链物流产业整体发展。
  
  “国家对冷链物流产业发展的政策、技术和资金支持,以及人们对健康生活品质的追求等,共同构成了该产业重大发展机遇。”西南交通大学物流工程系主任王群智同时指出,起步较晚、发展不均衡、模式照搬现象严重、缺乏专业的第三方企业等,仍严重制约我国冷链物流产业发展。
  
  出路何在?正是此次峰会要回答的问题。论坛发起人、成都市冷链物流商会秘书长杨一健表示,希望通过本届论坛,聚合政府、企业、行业机构和社会力量,打通生产、采购、流通、分销和金融等生态产业链节点,打造跨界融合、开放共享、共生共赢的冷链供应链生态圈,推动中国冷链物流产业联动发展。
  
  据了解,2018“一带一路”国际冷链物流高峰论坛是目前国内唯一、规格高、国际性强的以冷链物流行业主体话题的专业性论坛。论坛设有国家最新冷链发展政策及行业前景分析、新商业视角(零售、电商、餐饮)带来的冷链需求、冷链产业链企业“引进来”和“走出去”战略思考等多个议题。
  
  “论坛旨在培育出成都‘味道’的国际会展和经贸交流合作平台,传递冷链物流行业发展的四川声音。”杨一健说。